于鈞瑞說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)在捷豹路虎的第二財(cái)季表現(xiàn)強(qiáng)勁。銷量方面，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)24.3%;從運(yùn)營(yíng)指標(biāo)看，經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)100%達(dá)標(biāo);在庫(kù)存方面，經(jīng)銷商保持穩(wěn)定而健康的合理水平;同時(shí)，整個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)平均盈利情況也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

  在整個(gè)汽車市場(chǎng)連續(xù)下滑的背景下，中國(guó)豪華車市場(chǎng)雖有一定的增長(zhǎng)，但高手云集的這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。根據(jù)捷豹路虎不久前公布的本財(cái)年二季度財(cái)報(bào)，捷豹路虎在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷量與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的“雙增長(zhǎng)”。那么，其中有關(guān)中國(guó)市場(chǎng)的情況是怎樣的?捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)又是怎樣的，還有著什么樣的戰(zhàn)略考量?日前，帶著一系列問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在上海采訪了捷豹路虎全球副總裁、捷豹路虎中國(guó)區(qū)首席財(cái)務(wù)官于鈞瑞。

  開(kāi)門見(jiàn)山，于鈞瑞說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)在捷豹路虎的第二財(cái)季表現(xiàn)強(qiáng)勁。銷量方面，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)24.3%;從運(yùn)營(yíng)指標(biāo)看，捷豹路虎的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)100%達(dá)標(biāo);在庫(kù)存方面，經(jīng)銷商保持穩(wěn)定而健康的合理水平;同時(shí)，整個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)平均盈利情況也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

  他強(qiáng)調(diào)，這并不止是一個(gè)短期的強(qiáng)勁表現(xiàn)，而是捷豹路虎已實(shí)現(xiàn)了在華運(yùn)營(yíng)情況的穩(wěn)步提升。

  如何看待高檔車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象?捷豹路虎早在今年年初就提出不以追求銷量為目的，提升盈利性。那么，在實(shí)際操作中，捷豹路虎是怎么做到的?

  于鈞瑞說(shuō)，的確，今年年初，潘慶總經(jīng)理提出，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)定局面，恢復(fù)信心，逐步提升”三步走戰(zhàn)略，致力于通過(guò)提高經(jīng)銷商盈利能力、強(qiáng)化清晰化品牌建設(shè)、提升產(chǎn)品力、透明化管理以及開(kāi)源五大工作重點(diǎn)，應(yīng)對(duì)整體市場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的不利影響。經(jīng)過(guò)九個(gè)月的調(diào)整，已經(jīng)達(dá)到了想要的效果，我們重點(diǎn)做了以下幾件事：

  首先是從推動(dòng)到拉動(dòng)，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，不盲目追求銷量。在保證經(jīng)銷商盈利前提下，促進(jìn)經(jīng)銷商主動(dòng)提升發(fā)展質(zhì)量。

  其次是從繁復(fù)到簡(jiǎn)單，聚焦經(jīng)銷商盈利，商務(wù)政策和流程更加簡(jiǎn)化、聚焦、透明。以前我們的商務(wù)政策很復(fù)雜，一個(gè)季度的政策往往是厚厚一本書，大家要花很多時(shí)間研讀。有的經(jīng)銷商沒(méi)有能力、沒(méi)有時(shí)間研讀，就可能產(chǎn)生誤判?，F(xiàn)在，商務(wù)政策有效簡(jiǎn)化，使經(jīng)銷商能夠非常清楚這個(gè)季度他的任務(wù)是什么，他的重點(diǎn)車型是哪幾款，廠家從哪幾個(gè)方面支持，在賣車的環(huán)節(jié)主要是關(guān)注哪幾款車型，把這幾款車型銷量做好，進(jìn)而減輕誤判。

  全新一代路虎Defender

  第三是從被動(dòng)到主動(dòng)，幫助經(jīng)銷商做到各種超前預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)政策的最大化利用，確保經(jīng)銷商拿到返利。

  怎樣看待中國(guó)的豪華汽車市場(chǎng)，以及整個(gè)豪華車行業(yè)發(fā)展?

  于鈞瑞認(rèn)為，中國(guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng)，同時(shí)也是全球最大的豪華汽車市場(chǎng)。從短期來(lái)看，今年各個(gè)豪華品牌在華依然保持穩(wěn)定的銷量，正說(shuō)明中國(guó)豪華車市場(chǎng)仍然擁有潛力。長(zhǎng)期而言，任何汽車市場(chǎng)的發(fā)展都具有周期性的規(guī)律，雖然目前的中國(guó)市場(chǎng)正處于調(diào)整周期，但是長(zhǎng)期看中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度還是處在世界前列。

  于鈞瑞強(qiáng)調(diào)，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何抓住調(diào)整周期做出正確、合理的調(diào)整至關(guān)重要。與其它豪華車品牌相比，捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不足十年，還很年輕。我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的初期正值中國(guó)市場(chǎng)快速騰飛的年代，銷量的樂(lè)觀表現(xiàn)一度讓我們忽略了對(duì)基本功的重視、對(duì)體系管理組織架構(gòu)的重視。當(dāng)市場(chǎng)一放慢腳步，問(wèn)題就暴露出來(lái)了。

  他表示，面對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)下行，我們需要虛心學(xué)習(xí)，抓好基本功建設(shè)，以能力為導(dǎo)向、以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向、以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向，實(shí)現(xiàn)整體提升。

  最后，捷豹路虎后續(xù)又有怎樣的產(chǎn)品計(jì)劃，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)上還有哪些新的產(chǎn)品?

  捷豹F-PACE賽旗版

  于鈞瑞說(shuō)，此前，捷豹路虎曾經(jīng)公布“產(chǎn)品攻勢(shì)計(jì)劃”：至2021年底，捷豹路虎將向中國(guó)市場(chǎng)引入包括創(chuàng)新技術(shù)、中期改款及全新車型在內(nèi)的30款新產(chǎn)品，其中包括全新捷豹XEL、“捷豹賽道年”重磅車型——捷豹F-PACE賽旗版、新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌——SV攜全新車型也強(qiáng)勢(shì)回歸。在不久前的法蘭克福車展上，“七十年磨一劍”的全新一代路虎Defender傳奇再造，耀目重生，以全新的外型、不變的硬漢氣質(zhì)、擁抱21世紀(jì)智能數(shù)字化的全新科技和豐富的個(gè)性化配置，再樹(shù)耐久性能新標(biāo)桿。明年全新一代路虎Defender也將在國(guó)內(nèi)上市。

  他還透露，自2020年起，捷豹路虎所有新推出車型均將提供電動(dòng)車型選擇，包括純電動(dòng)、插電混動(dòng)和輕度混動(dòng)車型。